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2009.12.28

もっと早く止めようよ

ようやく普通車休日上限1000円という 一番に普通車の高速道路利用が集中するときに値下げするというわけの分からない制度が終わってくれるようだ。

asahi.com(朝日新聞社):高速「休日千円」廃止へ 車種別に上限、普通車値上げか - 政治.

 前原誠司国土交通相は27日、来年6月をめどに高速道路の「休日上限1千円」割引を廃止する方針を明らかにした。軽自動車や普通車などの車種別に上限料金を設ける新たな料金制度に切り替える。新設する上限額は1月中に決めるが、休日の普通車は実質値上げとなる方向だ。

あまりにも利用の少ない区間や時間帯、渋滞回避の迂回路を無料にするとか大幅値下げにするのは理にかなっていると思うのだが、休日上限1000円は想像した通りに利用集中で高速道路は渋滞で全く使い物にならないわ、CO2排出量的にどうよという事態を引き起こすわ、流通にも大打撃をおよぼすのにトラックの料金は変わらないわ、自民党がばらまきのためにやったしょーもない制度が来年の6月をめどに廃止って、ん?じゃまた5月連休は大渋滞かい!うーん、2月いっぱいくらいで止めない?


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Comments

せっかくのETCなんだからロードバランシングを考えて、空いている所は安く渋滞している所は高くとか、能動的な料金体系を考えないとねぇ。
でも休日1000円の時もソフト屋さんは苦労したみたいだし、そんな事やったらもっと大変か。
#ETCにはちょっとだけ絡んでいたので(^^;

Posted by: MAD | 2009.12.28 at 11:37

MADさん

深夜早朝割りとか迂回路値下げとかいいアイディアだと思ったんですがねえ、アホな政治家の上限1000円でぶちこわしです。
上限1000円止めて単純に元戻せば取りあえず十分な気がします

Posted by: くっきも | 2009.12.28 at 23:31

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