ちゃり1.5

前回記事にしたとおり、僕の愛車はパパチャリ。ブリヂストンのプレビオ(PREVIO)といいます。チャリンコ通勤するようになってから６台目だったりします。で、今乗ってるのはこれさとブリヂストンサイクルのWebページへ探しに見に行ったものの、、載ってないんですね。これ買ったのイオンというかジャスコで、どうやらブリヂストンにイオンで売るように企画して作ってもらった車種なので、純正の商品カタログには出てこないもののようです。

katsu-masaステーション - 徒然日記: 我が自転車の「プレビオ」って….

で、さらに検索を進めていくうちに……………某巨大掲示板にこの謎の答えがありました。
この「プレビオ」って車種、ブリヂストンというブランドは付いているものの量販店向けの低品質車なんですって。

ががーん(^^;

確かにですよ、たぶん高品質スクールサイクルのスターロードをベース車にしてるっぽくて、フレームは スーパーメタル１０００ で、その車種ですら内装３段なのに、PREVIOはシマノ外装６段変速機は付いてますし、当然のように点灯ムシ(自動点灯ヘッドライト＋発電機内蔵ハブ)、ステンレス前カゴと見た目はチョー豪華仕様。でも、あれこれ目に付かない細かいところで安い部品を使ってるようで、本来なら５万円くらいしそうなものが２万円チョッとという値段を実現しているものなんでしょうね。
そーいえば、チェーンカバーはプラスチック製だし、一発２錠じゃなくて二発二錠だし(笑)、そもそも使って１年あまりでチェーンが切れかかるって…なんでしょうねえ(^^; 80Kgの巨体を高低差30mを一気に押し上げるだけの加重には耐えられないようなチェーンを使ってたんでしょうかね(爆)
ちなみに前の記事で紹介したとおり、それまでのチャリンコは１年くらいで次々とスポークは千切れる、サドルのバネは折れる、タイヤが丸坊主になる、、修理するも２年持たずにズタボロと散々なものでした。中学、高校というか高専の計８年間、ドロップハンドルの軽快車で今より過酷な自転車通学をしてきましたが、こんな１年２年でボロボロにそれもコアなパーツが壊れるってことは全く経験してきませんでした。娘の自転車を買いに行ったとき、自転車屋さんに「ああ、最近の安い自転車は、６０Ｋｇソコソコの人がソコソコに乗れるような品質でしか作ってないからね。旦那のように８０Ｋｇもあったらそりゃすぐに壊れるよ」と(ガガーン)。それに懲りての奮発がPREVIOなのですが、、もう倍、５万円以上出さないといけない、奮発が足らないってことですね(苦笑)

それでもね、いまのは結構気に入ってたりするんですよ。かっちりした作りのせいか、今まで乗り継いだ１万円台チャリンコに比べて、漕いだ感じが軽いのです。まさに漕いだ分だけちゃんと前に進んでるというか、今までのは如何に力が逃げていたのかよく判るってものです。それだけに１年でチェーンが切れかかったのはショックでしたが。。

まだ壊れてないので先の話となるだろうけど、次を買うとなると、がーんとメジャーバージョンアップでドロップハンドルなのを狙うとか。僕の同僚は乗鞍の大会に出るんだと張り切って３０万近く自転車につぎ込んだが、当日悪天候で中止、そのままほおって置かれてるのがあったりするので、それを譲ってもらうというものアリかも。
はたまた倍くらいの正規商品カタログに載ってるような５万円台パパチャリを狙うか。。さあ、どうしましょうかね。って、だからまだまだ壊れてませんからっ。